15 Kasus Kecelakaan Kerja Terparah di Dunia

Kasus Kecelakaan kerja bisa terjadi di mana saja baik di negara berkembang ataupun negara yang sudah maju. Tulisan ini merangkum 15 kasus kecelakaan kerja terparah di dunia dalam hal jumlah korban tewas versi katigaku.top. Harapannya agar kita mendapatkan pelajaran dari kasus kecelakaan kerja terparah ini sehingga kecelakaan tersebut tidak berulang kembali.

Tragedi Bhopal

Pada tanggal 3 Desember 1984 dinihari, sebuah relief valve membuka pada penyimpanan material yang sangat beracun yaitu metal isosianat (MIC) di Union Carbide India Ltd (UCIL) Bhopal, India. Awan MIC yang mengandung MIC terlepas ke perumahan dan perkotaan di sekitar pabrik. Investigator menyimpulkan bahwa terdapat air yang masuk ke dalam penyimpanan tangki MIC Tank 610. Pada saat kejadian, operator control room melihat tekanan dalam MIC Tank 610 sudah mencapai 30 psig di mana tekanan yang normal adalah 2-25 psig. Sekitar jam 01.30-02.30, ketika warga sekitar kebanyakan sedang tidur, safety valve pada tank 610 terbuka dan pelepasan MIC terjadi.

patung peringatan kasus kecelakaan kerja Bhopal

Patung Peringatan Bhopal

By Luca Frediani uploaded by Simone.lippi, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=10631581

Sekitar 2.000 sampai 20.000 orang tewas dalam periode yang singkat dan puluhan ribu orang mendapatkan luka. Kecelakaan pada Bhopal adalah kecelakaan yang terparah dalam industri kimia. Kecelakaan ini berdampak ke seluruh dunia.

Ledakan Halifax

Ledakan Halifax merupakan bencana maritim yang disertai dengan ledakan yang dibuat oleh manusia terbesar sebelum perkembangan dari senjata nuklir. Ledakan Halifax terjadi di Halifax, Nova Scotia, Kanada yang terjadi pada 6 Desember 1917. Kapal SS Imo asal Norwegia bertabrakan dengan SS Mont Blanc, sebuah kapal kargo asal Prancis yang berisi bahan dengan daya ledak tinggi. Tabrakan terjadi pada Narrows, sebuah selat yang menghubungkan antara bagian atas Pelabuhan Halifax ke Bedford Basin.

Ledakan halifax

Ledakan Halifax

Tabrakan kedua kapal ini mengakibatkan kebakaran pada SS Mont Blanc dan memicu ledakan besar yang menghancurkan Distrik Richmond di Halifax. Sekitar 2.000 orang tewas akibat ledakan, kebakaran, puing atau Gedung yang runtuh, dan sekitar 9000 orang terluka. Energi yang terlepas ketika ledakan kira-kira sama dengan 2.9 kilotons TNT (12.000 GJ).

Hancurnya Bendungan Banqiaou

Bendungan Banqiaou adalah sebuah bendungan untuk sungai Ru di Kota Zhumadian, Provinsi Henan, Cina. Bendungan telah didesain untuk dapat bertahan terhadap siklus banjir 1000 tahun (300 mm hujan per hari). Namun, ketika siklus banjir 2.000 tahun terjadi pada Agustus 1975 dan diikuti oleh Taifun Nina dengan curah hujan 1060 mm per hari, bedungan tersebut hancur.

Pada 8 Agustus 1975 jam 1.00, air di Banqiao mencapai 117.94 m level di atas permukaan laut atau 0.3 meter lebih tinggi daripada tembok bendungan. Bendungan tersebut hancur dan melepaskan 78.800 m3 per detik air ke arah pemukiman padat penduduk. Banjir langsung merenggut 100.000 nyawa dan membawa 150.000 orang meninggal akibat penyakit epidemik dan kelaparan sehigga total tewas mencapai 250.000 orang. Kejadian ini tercatat sebagai bencana tekhnikal terburuk.

Bencana Pepcon

Pada 4 May tahun 1988 di Clark County, Nevada, Amerika Serikat, sebuah perbaikan normal dilaksanakan di Pacific Engineering Production Company of Nevada (PEPCON) yang merupakan perusahaan kimia dengan spesialisasi pembuatan komponen penting propellant. Perusahaan ini merupakan salah satu supplier untuk NASA (National Aeronautics and Space Administration).

ledakan pepcon

Ledakan di Pepcon

Perbaikan tersebut menghasilkan kecelakaan yang sangat parah. Ketika banyak orang sedang makan siang, percikan api dari pengelas menyambar struktur yang terbuat dari fiberglas. Api kemudian tidak bisa dikendalikan dan kemudian menyelimuti bahan oksidator sehingga terjadilah ledakan sangat besar non nuklir. Ledakan berdampak kepada radius 10 mil, kerugian $ 100 juta, melukai 372 orang dan menewaskan 2 pekerja yang cacat dan terkendala dalam evakuasi.

Kebakaran Pabrik Ali Enterprise

Ali Enterprise merupakan sebuah perusahaan tekstil di Karachi, Pakistan. Sebuah kebakaran terjadi karena adanya korsleting listrik pada peralatan produksi. Api dengan cepat membakar area produksi dan membuat pekerja mencari jalan keluar dari area produksi. Namun, pintu keluar dikunci untuk menghindari karyawan keluar dari pabrik ketika jam produksi. Jendela pun tidak bisa dibuka.

kebakaran ali enterprise

Kondisi Pabrik Ali Enterprise setelah kebakaran

sumber : http://www.aljazeera.com/indepth/features/2015/09/seeking-justice-deadly-pakistan-factory-blaze-150908113220153.html

Pekerja yang tidak bisa keluar dari area produksi akhirnya terperangkap dalam asap dan kebakaran. Total korban tewas mencapai 289 orang. Kasus ini merupakan kasus kebakaran pabrik terburuk dalam sejarah Pakistan.

Runtuhnya Rana Plaza

Rana Plaza terletak di Dhaka, Bangladesh. Rana Plaza merupakan sebuah gedung yang pada awalnya didesain untuk pusat perbelanjaan kemudian ditambahkan 3 tingkat di atasnya untuk dialihfungsikan sebagai pabrik. Penambahan tingkat ini diketahui telah melibatkan pejabat setempat untuk menerbitkan izin padahal gedung pabrik tersebut tidak layak untuk ditambah tingkatnya.

rana plaza runtuh

Rana Plaza runtuh

Pada pagi hari tanggal 24 April, diesel genset dinyalakan karena terjadi mati lampu. Genset dinyalakan di atas atap atas dan mengakibatkan getaran pada gedung. Insiden gedung jatuh kemudian terjadi pada jam 08:57 dan meruntuhkan seluruh tingkat gedung kecuali tingkat pertama. Total 1129 pekerja tewas karena kejadian ini.

Kasus Kecelakaan Kerja Tambang Courrières

Tambang Courrières merupakan tambang yang berlokasi di Lens, Prancis. Pada 10 Maret 1906, terjadi kecelakaan tambang terburuk di Eropa di tambang tersebut. Sebuah hipotesis penyebab kecelakaan menyebutkan bahwa terdapat ledakan dari debu batu bara yang diignisi oleh sumber yang belum jelas.

Ledakan menyebabkan elevator pada shaft 3 terlepar di udara dan merusak pit head serta jendela dana tap yang terbang pada shaft 4. Total terdapat 1.099 pekerja dan penduduk sekitar ledakan yang tewas akibat kejadian ini.

Tabrakan Pesawat di Tenerife

Pada 27 Maret 1977, 2 pesawat penumpang Boeing 747, KLM penerbangan 4805 dan Pan Am penerbangan 1736, mengalami tabrakan di jalur lepas landas Bandara Los Rodeos, Tenerife, Kepulauan Canary. Sebelum tabrakan, terdapat perubahan beberapa jalur pesawat ke Los Rodeos akibat adanya kasus terorisme di Bandara Gran Canaria. Saat itu, lapisan kabut juga tebal sehingga mencegah pesawat dan Air Traffic Controller (ATC) untuk dapat melihat satu sama lain.

ilustrasi tabrakan pesawat di tenerife

Ilustrasi tabrakan pesawat di Tenerife

https://www.awesomestories.com/asset/view/THE-CRASH-Tenerife-Deadliest-Air-Accident

Akibat kasus ini, total 583 penumpang tewas di kedua pesawat dengan seluruh penumpang KLM tewas dan hanya menyisakan 61 penumpang bertahan hidup dari Pan Am. Kasus ini tercatat sebagai kasus kecelakaan paling mematikan di dunia aviasi.

Bencana Tambang BenXihu

Tambang batu bara BenXihu terletak di Benxi, Liaoning, China, yang pertama kali ditambang pada 1905. Tambang pertama kali dibuat sebagai kerja sama antara Jepang dan Cina. Namun, hari demi hari, Jepang mengambil kendali dan menjadikan tambang BenXihu sebagai tambang dengan kondisi yang sangat buruk. Penyakit seperti tifoid dan kolera merebak, pekerja bekerja selama 12 jam atau lebih, dan perimeter luar dibatasi dengan ketat oleh Jepang. Kondisi keselamatan kerja tidak lebih baik daripada kondisi buruh dan tempat kerjanya.

Pada 26 April 1942, sebuah kebakaran terjadi di tambang BenXihu. Kebakaran dimulai dari ledakan debu batu bara, kemudian api tersebar di permukaan tambang. Ledakan debu batu bara mengakibatkan tekanan besar di dalam tambang, merusak struktur tambang, dan melanju seperti meriam. Pemerintah Jepang memutuskan untuk menyegel tambang guna memutus oksigen masuk ke dalam tambang. Tentunya, keputusan ini mengakibatkan pekerja di dalam terpanggang panas dan kekurangan oksigen. Total terdapat 1549 korban tewas dan membuat kasus ini adalah kasus kecelakaan terburuk dalam tambang batu bara.

Ledakan Texas City Refinery

Ledakan Texas City refinery terjadi pada 23 Maret 2005 ketika uap hidrokarbon terpicu dan meledak pada unit proses isomerisasi ISOM pada British Petroleum Texas City, Texas. Ledakan ini membunuh 15 pekerja, melukai 180 pekerja dan sangat menghancurkan refinery.

BP melaporkan bahwa penyebab langsung dari kecelakaan adalah “…uap yang lebih berat dari udara menyala setelah kontak dengan sumber panas, kemungkinan adalah mesin kendaraan yang menyala. Hidrokarbon yang berasal dari overflow cairan F-20 blowdown stack mengikuti operasi dari sistem proteksi raffinate splitter overpressure yang disebabkan oleh overfilling dan overheating dari Menara.” Baik BP dan US Chemical Safety Board melaporkan beberapa kegagalan teknis dan organisasional pada penyulingan dengan kerjasama BP.

Ledakan Oppau

Ledakan Oppau terjadi pada 21 September 1921 ketika menara silo yang menyimpan 4500 ton campuran antara ammonium sulfat dan pupuk ammonium nitrat yang meledak di Pabrik BASF Oppau, yang menjadi bagian dari Ludwigshafen Jerman. Ledakan Oppau membunuh 500-600 orang dan melukai 2000 orang lain.

setelah ledakan di Oppau

Steelah ledakan di Pabrik BASF Oppau

Tidak ada laporan resmi yang menjelaskan tentang penyebab ledakan. Namun,beberapa laporan menjelaskan bahwa pabrik BASF Oppau merupakan pabrik yang mencampur ammonium sulfat dan ammonium nitrat yang mudah meledak. Kedua zat kimia itu dicampur dalam 20 meter silo dengan tekanan tinggi dan menghasilkan substansi seperti plaster. Pekerja harus menggunakan kapak untuk memecahkan campuran tersebut. Karena kapak tidak efektif, mereka kemudian menggunakan dinamit sehingga bisa lebih cepat. Penggunaan dinamit untuk memecah hasil campuran ammonium sulfat dan ammonium nitrate ini yang berisiko membuat ledakan.

Ledakan Piper Alpha

Piper Alpha merupakan platform produksi minyak di Laut Utara sekitar 190 km Timur Laut dari Aberdeen, Scotland, yang dioperasikan oleh Occidental Petroleum (Caledonia). Piper Alpha diproduksi pada 1976, pada awalnya hanya memproduksi minyak tetapi kemudian dikonversi untuk dapat menambah produksi gas.

Pada 6 Juli 1988, kegagalan pada pompa pertama condensate injection mengharuskan aktivasi dari pompa kedua yang ternyata pompa ini belum selesai untuk pemeliharaan sehingga gas bocor dari pompa kedua dan membuat ledakan. Piper Alpha didesain untuk tahan terhadap api namun tidak tahan terhadap ledakan. Dalam jangka waktu 2 jam, 167 pekerja menjadi korban tewas dan menjadi kecelakaan terburuk dalam sejarah penyulingan minyak lepas pantai.

Bencana Ledakan Senghenydd

Ledakan Senghenydd terjadi di tambang batu bara Universal di Senghenydd, dekat Caerphily, Glamorgan, Wales, pada 14 Oktober 1913. Ledakan ini membunuh 439 pekerja dan penyelemat dan menjadi kecelakaan kerja terburuk batu bara di Inggris Raya.. Tambang Colliery memproduksi batu bara uap (steam coal) yang mengandung banyak methane serta hidrogen, keduanya adalah substansi yang sangat mudah meledak.

Penyebab ledakan Senghenydd masih belum diketahui, tetapi beberapa teori menyebutkan bahwa kemungkinan terdapat kontak antara panas dari peralatan persinyalan di tambang dengan debu batu bara sehingga muncullah ledakan. Penambang dari sisi timur dapat dievakuasi, tetapi pekerja di bagian barat terbakar karena ledakan, tak hanya itu, substansi beracun yang dibentuk dari karbon dioksida, karbon monoksida dan nitrogen ada setelah ledakan sehingga juga dapat berpotensi pada banyaknya korban yang jatuh.

Ledakan Mitsubishi Hojo

Bencana Mitsubishi Hojo merupakan kecelakaan tambang paling mematikan di Jepang dengan total terdapat 687 orang tewas. Bencana itu disebabkan oleh ledakan gas pada tambang batu bara pada 15 Desember 1914.

Ledakan gas, yang terjadi di bawah tanah, menyebabkan asap hitam pekat yang masuk ke saluran udara sebelum akhirnya meledakkan elevator dan menerbangkannya sejauh 15 meter ke udara. Pekerja dalam radius 200 meter dari ruang masuk tambang juga terdampak oleh ledakan.

Titanic

Tenggelamnya Titanic terjadi pada malam 14 April sampai pagi hari 15 april 1912 di Samudera Atlanti Utara. Titanic memuat 2.224 orang ketika menabrak gunung es pada 23.40. Titanic tenggelam 2 jam 40 menit kemudian. Total terdapat korban lebih darii 1500 orang yang membuat kasus ini menjadi bencana maritime non perang yang paling mematikan dalam sejarah.

Lebih jauh mengenai Titanic, telah dibahas oleh Katigaku.top melalui tulisan ini.

Itulah 15 kasus kecelakaan kerja terparah versi Katigaku.top. Semoga kasus ini hanya terjadi sekali dan jangan sampai terjadi di Indonesia.

Referensi

BBC.com. 2013. Piper Alpha: How we survived North Sea disaster. Juli 6. Accessed Februari 8, 2018. http://www.bbc.com/news/uk-scotland-22840445.

Gupta, Akansha. 2014. The world’s worst coal mining disasters. May 15. Accessed February 9, 2018. http://www.mining-technology.com/features/feature-world-worst-coal-mining-disasters-china.

Lekarev, Peter. 2015. Benxihu Colliery Explosion: Worst Mining Disaster in History. September 1. Accessed Februari 8, 2018. https://sputniknews.com/in_depth/201509011026441814/.

National Aeronautics and Space Administration. 2012. From Rockets to Ruins. November 5. Accessed Februari 8, 2018. https://sma.nasa.gov/docs/default-source/safety-messages/safetymessage-2012-11-05-pepconexplosion.pdf?sfvrsn=6.

ur-rahman, Zia, Declan Walsh, and Salman Masood. 2012. Hundreds die in factory fires in Pakistan. September 13. Accessed Februari 8, 2018. http://www.nytimes.com/2012/09/13/world/asia/hundreds-die-in-factory-fires-in-pakistan.html.

Wikipedia. 2018. List of accidents and disasters by death toll. Accessed Februari 8, 2018. https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_accidents_and_disasters_by_death_toll.

—. 2018. List of Industrial Disasters. Accessed Februari 8, 2018. https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_industrial_disasters.

 

 

Tinggalkan Balasan