Aspek OrganisasiBerita Kecelakaan Kerja

Pentingnya Management Of Change di Kapal

Pada tahun 2014 terjadi kebakaran di sebuah kapal penumpang beberapa mil laut dari US di Samudra Atlantik. Seorang anggota kru yang sedang berkeliling memerhatikan ada api kecil pada fuel spray di atas satu dari empat mesin pendorong. Dia meninggalkan area tersebut dan menginformasikannya. Prosedur gawat darurat kemudian dilakukan, dan api dengan cepat dipadamkan dengan menggunakan pemadam kebakaran berbasis CO2. Tidak ada seorang pun dari 174 penumpang yang terluka.

Gambar 1. Retak di Mesin

Kapal dilengkapi oleh empat mesin pendorong(1). Bahan bakar dikirimkan ke silinder melalui sambungan threaded dengan panjang yang berbeda(2). Ada empat sambungan untuk setiap mesin. Sambungan ini didesain untuk memudahkan instalasi karena bisa memanjang ketika ujung threadnya disambungkan kesambungan silinder. Pada kapal penumpang yang terdapat api tersebut, tiga sambungan dari empat mesin telah diganti dengan fitting selang dengan thread dan selang karet (3). Satu dari selang tersebut rusak dan memancarkanbahan bakar ke atas aliran keluar mesin yang panas, yang kemungkinan besar berperan sebagai sumber pemantik.

Gambar 2. Coupling Kapal

Gambar 3. Posisi Coupling Kapal

Meskipun insiden ini terjadi pada kapal penumpang, insiden yang sama dapat juga terjadi di pabrik proses,jika prosedur manajemen perubahan tidak diikuti dengan baik (management of change/MOC/ Manajemen Perubahan) Mungkin langkah terpenting dari MOC adalah mengenali perubahan tersebut. Jika perubahan tidak diketahui, proses MOC tidak akan pernah dilakukan!

  • Selalu gunakan suku cadang peralatan yang benar.
  • Pahami prosedur MOC di pabrik Anda, dan peran Anda dalam mengimplementasikan prosedur tersebut.
  • Ketahui bagaimana mengenaliperubahan pada prosedur, peralatan, instrumentasi, sistem kontrol, software untuk kontrol proses,material,dan sistem keselamatan.
  • Jika Anda terlibat dalam penyetujuan proposal perubahan sebagai bagian dari proses MOC di pabrik Anda, pastikan bahwa Anda mengerti kenapa desain awalnya seperti yang telah ada sebelum proposal tersebut diperiksa.
  • Jika Anda tidak yakin ada perubahan, minta pertolongan atau supaya aman, lakukan prosedur MOC.
  • Jika Anda melihat sesuatu yang berbeda, tanyakan apakah prosedur MOC nya telah dilakukan.

Untuk tulisan lebih lengkap mengenai Manajemen Perubahan atau Management of Change, bisa dilihat dalam tulisan ini

Gambar 4. Ilustrasi Kapal Terbakar

Sumber: http://forum.game-labs.net/index.php?/topic/2885-fires-explosions-branders-and-fireships/page-5

Referensi

Center for Chemical Process Safety, 2016. Safety Beacon. [Online] Available at: http://www.aiche.org/sites/default/files/beacon/201609beaconindonesian.pdf
[Accessed 4 September 2016].

United States Coast Guard, 2014. Marine Safety Alert. [Online] Available at: https://www.uscg.mil/hq/cg5/cg545/alerts/1214.pdf
[Accessed 9 September 2016].

 

Baca Tulisan

Agung Supriyadi

HSSE Corporate Manager. Dosen K3. 100 Tokoh K3 Nasional versi World Safety Organization. Selalu senang untuk berdiskusi terkait dengan K3

Leave a Reply

Back to top button